Kuidas jalgratast joonistada.

A Miks see on korras, kui sa lõpuks ebaõnnestud.

… Sest keegi ei saa jalgratast joonistada.

Objekti puhul, mis on suhteliselt üldlevinud ja mille disain pole viimase 100 aasta jooksul palju muutunud, õnnestub lihtsal ja tagasihoidlikul jalgrattal ikkagi kõige kunstipärasemaid, ruumiliselt teadlikumaid inimesi hämmastada.

Muidugi oli see lihtsalt minu arvamus (ja tõenäoliselt minu pettumuse prognoos minu suutmatuse kohta seda joonistada) ja nii ma siis panin selle Twitterisse välja ...

Teades, kui raske see näib olevat, arvasin, et annaksin inimestele paar võimalust nende joonistusi täiustada.

Mida ma ei oodanud, oli see, et inimesed aina enam joonistasid.

Vahepeal nagu sõna kordamine, kuni see kaotab mõtte, hakkasid inimesed unustama, millised rattad isegi välja nägid.

Isegi need, kellel on kunstiliselt stabiilsem käsi, ei suutnud ikkagi jalgratta standardsele geomeetriale midagi lähedast joonistada.

Kust see meid siis viib? Noh, me oleme siin nüüd, nii et ma võiksin õpetada teile ka jalgratta joonistamist.

Sest see peaks olema suhteliselt lihtne.

Esiteks on vaja tagurpidi kolmnurka.

Siis vajate veel ühte kolmnurka ja viskate selle siia küljele, sest kui seal on üks asi parem kui üks kolmnurk, on see poolitatud teemant.

Seejärel joonistage teisele küljele veel üks kolmnurk, kuid te ei vaja selle põhja, nii et um ... ärge seda joonistage.

Tegelikult… nüüd, kui ma seda mainin, peaks see allesjäänud joon olema pigem kõver.

Ma tean, ma tean, oleksin pidanud teile seda varem ütlema, kuid see on väike muudatus, saate selle niikuinii joonistada.

Siis vajate lihtsalt rattaid, mis on ülilihtsad.

Olgu, nii et neil polegi nii lihtne. Esimene neist oli hea, kuid tunnistan, et tagaratas on lihtsalt absoluutne prügi. Kuid nagu kõiki vigu elus, ärge lihtsalt ignoreerige seda, tõmmake parem üleval ja teesklege, et seda pole kunagi juhtunud.

Suurepärane töö.

Tegelikult… Selle kaadri geomeetria on nüüd vale, kui ma seda vaatan, kuid jällegi, see on okei, saate selle niimoodi parandada ...

Siinkohal ärge unustage oma juhtrauda ja sadulat sisse saada, sest kui elu on mulle midagi õpetanud, tahavad kõik mingil hetkel lihtsalt kuskil istuda ja midagi, millest kinni hoida.

Seejärel soovitaksin tungivalt tõmmata tugevalt üle korralikult joonistatud jalgratta osade - see aitab vaataja tähelepanu kõrvale tõmmata kõigist kruvitud bittidest.

See meetod ei erine jahedate paksude ääristega mustade prillide kandmisest, et muuta end väljapeetumaks, kui te tegelikult olete.

Järgmisena peate need pedaalid sisse panema ja veoahela sisse mõtlema, samal ajal selle joonise puhul mõeldes samal ajal enda sõidu puudumisele.

Aga see on okei !!! Paned kodarad nendesse ratastesse ja see muudab asjad alati paremaks.

Näete? Kui rahuldust pakkuv see tundub?

Ärge unustage, et jalgratta ratta kodaratel on keeruline süsteem, kus need stabiilsuse suurendamiseks ületavad üksteise. Selle joonistamiseks soovitaksin ebamääraselt ära arvata selle ligikaudse lähenemise ja loodan, et keegi ei märka teie ebakompetentsust. Tundub nagu seks või tants.

Õige, tagumisele rattale ja siin peate teadma ainult seda, et see on veelgi keerulisem kui esimene. Nagu kõik on. Kõik läheb alati keerukamaks. Entroopia on jama.

Kristus. Vaata seda asja. Milline jäledus.

Ärge muretsege, näiteks nagu see hiline karjäärimuutus, mille aastaid tagasi lükkasite, saame selle ikkagi päästa.

Shooti kiirusjoontega.

See on õige! VAATA, et asi! Nüüd läheb see kiiresti. Selle joonisega saab kõik korda, see läheb korda, KÕIK TÄPSAKE.

Teate mida, me saame rohkem teha! Kasutage seda lähenemist, mida olete alati kasutanud, kui asjad ei lähe hästi, ja lisage lihtsalt tulekahju!

Näete? Ma ütlesin, et keegi ei saa jalgratast joonistada. Sellisena soovitaksin nüüd Internetist maha minna, väljas jalutada, jalgratas leida ja see heaks löömiseks anda.

Rumalad jalgrattad.